In Breve
- Quali sono le dimensioni della Lexus ES 300h?
- La Lexus ES 300h è lunga 5.140 mm, larga 1.920 mm e alta 1.560 mm.
- Qual è la potenza della motorizzazione ES 300h?
- La ES 300h ha una potenza complessiva di 196 CV (144 kW).
- Quando saranno disponibili le prime consegne in Italia?
- Le prime consegne sono previste a partire da metà ottobre 2026.
Lexus ES 300h: La Berlina Full Hybrid che Ridefinisce il Comfort
La nuova Lexus ES giunge all’ottava generazione, confermando la sua vocazione di berlina di lusso orientata al comfort e all’elettrificazione. La ES 300h Full Hybrid si affianca alle nuove varianti elettriche 350e e 500e, rappresentando un passo significativo nel panorama automobilistico.
Dimensioni e Design
La Lexus ES 300h si distingue per le sue dimensioni generose: è lunga 5.140 mm, larga 1.920 mm e alta 1.560 mm, con un passo di 2.950 mm, che è 80 mm in più rispetto alla generazione precedente. Questo incremento si traduce in maggiore spazio a bordo, rendendo l’abitacolo ancora più confortevole. Il bagagliaio offre una capacità di 517 litri nella versione BEV e 493 litri nella Full Hybrid, garantendo praticità per ogni esigenza.
Stile e Personalizzazione
Costruita sulla piattaforma GA-K, predisposta per diverse soluzioni propulsive, la ES adotta un linguaggio stilistico che evolve la tradizionale calandra, integrando specifiche aperture di raffreddamento per le versioni ibride. Gli acquirenti possono scegliere tra sette tinte carrozzeria, tre tonalità per gli interni e cerchi che variano da 19 a 21 pollici, offrendo un alto grado di personalizzazione.
Interni e Comfort
L’abitacolo della Lexus ES 300h è progettato per privilegiare materiali di alta qualità ed ergonomia. Il volante, rivestito in pelle sintetica, è dotato di riscaldamento, mentre la strumentazione digitale da 12,3 pollici e il display centrale da 14 pollici gestiscono infotainment e funzioni vettura in modo intuitivo.
Prestazioni e Motorizzazioni
La ES 300h combina un motore quattro cilindri benzina da 2,5 litri con una nuova batteria agli ioni di litio, per una potenza complessiva di 196 CV (144 kW). Questa motorizzazione consente alla berlina di accelerare da 0 a 100 km/h in 7,7 secondi, con consumi dichiarati di 4,9 l/100 km e emissioni di CO₂ di 112 g/km. La trasmissione a variazione continua assicura un’erogazione fluida e regolare, sebbene possa aumentare la rumorosità del motore durante accelerazioni più brusche.
Per chi cerca prestazioni superiori, la ES 350e monta un motore elettrico anteriore da 167 kW abbinato a una batteria da 72 kWh netti, con una potenza complessiva di 224 CV (165 kW) e un’autonomia WLTP dichiarata superiore a 580 km. La ES 500e, invece, è dotata di trazione integrale e offre una potenza totale di 343 CV (252 kW) grazie a motori elettrici anteriore e posteriore, con un’autonomia WLTP fino a 529 km.
Ricarica e Disponibilità
Le versioni elettriche della Lexus ES 300h supportano la ricarica in corrente continua fino a 150 kW, consentendo di passare dal 10% all’80% in circa 30 minuti, anche a temperature fino a -10 °C. In corrente alternata a 22 kW, la ricarica dal 10% al 100% richiede circa quattro ore.
Gli ordini per il mercato italiano sono già aperti, con le prime consegne previste a partire da metà ottobre. I prezzi partono da 62.700 euro per la ES 300h e da 67.600 euro per le versioni elettriche, al netto di eventuali promozioni di lancio.