In Breve
- Quanto ha raccolto Senra?
- Senra ha raccolto 65 milioni di dollari in un round di Serie B.
- Qual è l'obiettivo di Senra?
- L'obiettivo di Senra è modernizzare i cablaggi di veicoli e sistemi spaziali.
- Chi ha co-guidato il finanziamento di Senra?
- Il finanziamento è stato co-guidato da Lowercarbon e Interlagos.
Senra, una startup fondata nel 2023 da Jordan Black e Benjamin Shanahan, ha recentemente annunciato di aver raccolto 65 milioni di dollari in un round di finanziamento di Serie B. Questo round è stato co‑guidato da Lowercarbon e Interlagos, con la partecipazione di nomi noti come General Catalyst, Sequoia Capital, Andreessen Horowitz e Founders Fund.
L’azienda nasce dall’esperienza di Black come ingegnere presso SpaceX, dove ha lavorato per ottimizzare la produzione dei wire harness, i cablaggi interni che collegano i componenti elettrici dei veicoli. Con l’aumento della complessità dei veicoli moderni, la necessità di cablaggi efficienti e sicuri è diventata cruciale.
Senra non ha l’intenzione di eliminare completamente l’intervento umano nei processi di produzione. Infatti, i robot attualmente incontrano difficoltà nella manipolazione dei cavi e i dati di addestramento sono limitati. L’obiettivo dell’azienda è invece quello di modernizzare i processi tradizionali attraverso l’uso di software avanzati e automazione mirata.
Per raggiungere questo scopo, Senra ha sviluppato Amp, una piattaforma software proprietaria che standardizza gli input lungo il processo di cablaggio e crea un digital twin per guidare i tecnici. Inoltre, l’azienda offre un programma di formazione certificato a livello federale per i propri operatori, un’iniziativa che Black definisce unica nel settore.
Sebbene Senra non divulghi i nomi dei propri clienti, Black ha indicato che i committenti spaziano da costruttori di sommergibili e mezzi marittimi a sistemi veicolari per la difesa, veicoli di lancio e satelliti. Attualmente, l’azienda produce circa 1.000 cablaggi al mese in due stabilimenti, con l’ambizione di aumentare la capacità a 10.000 unità mensili entro il 2027.
Un esempio significativo che sottolinea l’importanza della qualità nei cablaggi è il caso del 2023, quando Boeing ha scoperto che il cablaggio della navicella Starliner era tenuto insieme con nastro infiammabile. Questo errore ha comportato ritardi significativi e il rifacimento dell’intero sistema di cablaggio.
Black enfatizza il principio secondo cui l’automazione deve essere introdotta come ultima fase del processo produttivo, un approccio che mira a garantire che la standardizzazione dei dati e la tracciabilità dei materiali siano elementi fondamentali per prevenire errori potenzialmente catastrofici.