Dacia Striker: il nuovo crossover elettrificato che conquista il segmento C

Dacia presenta la Striker, un crossover lungo 4,62 metri con una gamma completamente elettrificata, pronto a sfidare la concorrenza nel segmento C.

Dacia Striker crossover elettrificato

In Breve

Quali sono le dimensioni della Dacia Striker?
La Dacia Striker misura 4,62 metri in lunghezza e 1,53 metri in altezza.
Qual è la capacità del bagagliaio della Striker?
Il bagagliaio ha una capacità fino a 600 litri.
Quando sarà presentata la Dacia Striker al pubblico?
La presentazione avverrà al Salone dell'auto di Parigi in ottobre.

Dacia ha svelato la sua ultima novità: la Striker, un crossover che si distingue per le sue caratteristiche uniche, combinando elementi di SUV, station wagon e berlina hatchback. Con una lunghezza di 4,62 metri e un’altezza di 1,53 metri, la Striker si posiziona nel competitivo segmento C, ampliando l’offerta del marchio.

Il design esterno della Striker è caratterizzato da una calandra sottile adornata dal nuovo logo Dacia e da dettagli in argento. La parte anteriore è dotata di un’imboccatura d’aria inferiore con fendinebbia, mentre la fiancata presenta un tetto discendente e un lunotto sottile. I gruppi ottici posteriori a LED sono collegati da una striscia nera traslucida, con il nome del modello ben visibile sulla parte bassa del portellone.

All’interno, l’abitacolo segue una filosofia di design stratificato, offrendo soluzioni pratiche come un passacavi per il vano portaoggetti e un raschietto per il ghiaccio integrato nella plancia. La strumentazione digitale di serie da 7 pollici è disponibile anche in un’opzione da 10 pollici. Inoltre, il bagagliaio ha una capacità fino a 600 litri, con un sistema di apertura senza contatto e un copribagagli rigido divisibile per un accesso facilitato.

L’aerodinamica della Striker è stata attentamente progettata, raggiungendo un coefficiente di resistenza Cx di 0,29 grazie a dettagli come l’altezza contenuta, il tetto allungato e un ampio alettone posteriore. Questo design non solo migliora l’estetica, ma contribuisce anche all’efficienza del veicolo.

La gamma motori della Striker è completamente elettrificata, offrendo quattro opzioni: un motore mild hybrid da 140 CV, un altro mild hybrid da 131 CV per la versione a trazione integrale con cambio robotizzato a 4+2 rapporti, un mild hybrid bifuel a GPL da 140 CV e un motore da 158 CV per la versione 4×4 con cambio robotizzato a doppia frizione a 6 rapporti.

Il modello sarà disponibile in quattro allestimenti: Essential, Expression, Extreme e Journey, ognuno con diverse dotazioni e livelli di comfort. La Striker si affiancherà alla Bigster, completando l’offerta Dacia in uno dei segmenti più richiesti in Europa, ora sempre più competitivo con l’ingresso di marchi cinesi.

La presentazione ufficiale della Striker avverrà al Salone dell’auto di Parigi in ottobre, con la commercializzazione prevista subito dopo. Sebbene i prezzi ufficiali non siano ancora stati comunicati, le prime indicazioni suggeriscono un listino di partenza intorno ai 25.000 euro, posizionandosi in una fascia competitiva rispetto alla Bigster, che inizia a 24.800 euro.